一、研究院简介

绿色航空能源动力重庆市重点实验室依托重庆交通大学绿色航空技术研究院，对标绿色航空领域基础理论与关键核心技术，聚焦油电混合与新能源动力系统、低排放低噪声动力系统、新型能源材料与快速制造、绿色动力飞行器设计与智能检测等方向，着力突破绿色航空能源动力"卡脖子"难题。实验室拥有院士领衔的创新研发团队，固定成员26人，含正高3人、副高15人、中级8人，汇聚重庆市杰青、巴渝青年学者等高层次人才。实验室致力于建成功能齐全、设施先进的核心关键技术研发平台，打破国外技术封锁，抢占市场先机，打造国内一流的共性技术集成创新中心、高端研发人才集聚高地和航空人才培养基地，引领重庆绿色航空技术和产业创新发展，服务地方企业与区域经济。

二、组织机构

主任：何义团

副主任：柳平

主要成员：胡瀚杰、于洋、陈全龙、任毅、禹进、郑显贵、王强、白洁、熊威、林栎阳、杨理、林立、王子君、沈挺、杜玉环、邵垒、吴可、李根、蔺诗韵、巫骁雄、董永武、崔璨、陈校生、杨长森

学术委员会：李应红、陈伟、宋志平、刘卫华、杨大祥、周丹、何卫锋、聂祥樊、吴云、龚瑜

三、建设背景与目标

绿色航空能源动力作为新质生产力的关键引擎，已明确列入战略性新兴产业，成为培育发展新动能的重要方向。绿色航空飞行器作为绿色航空经济的主要载体，广泛应用于城市空中交通和未来出行，发展方向是电动化、智能化和低碳化。发展绿色航空能源动力，将引领新能源、先进材料和智能制造等战略新兴产业集群高质量发展，抢占未来能源、未来飞行器和未来绿色交通等未来产业发展先机。

建设目标：

技术策源：培育能够"占领学科前沿、引领学科发展、产生国际影响"的绿色航空能源动力创新成果，突破油电混合与新能源动力系统、低排放低噪声动力、新型能源材料与快速制造等"卡脖子"技术，提升绿色航空领域源头创新能力。

学科建设：引育具有国际视野、富有创新精神的绿色航空能源动力研究团队，在院士领衔下与国内顶尖实验室和头部企业合作共建，支撑航空宇航科学与技术学科建设与重庆交通大学双一流学科建设。

产业赋能：形成能够实现颠覆性创新、催生新产业的前沿技术，研发绿色动力飞行器、智能检测装备等核心装备若干款，引育标杆企业，建成企业主导与协同创新的绿色航空能源动力技术成果孵化基地。

四、定位与研究方向

面向交通强国战略和低空经济新赛道，聚焦绿色航空能源动力科技前沿与国家重大战略需求，着力打造具有鲜明行业特色与区域优势的绿色航空能源动力装备技术创新高地和高层次人才培育高地。

研究方向：

●油电混合与新能源动力系统

●低排放低噪声动力系统

●新型能源材料与快速制造

●绿色动力飞行器设计与智能检测

五、代表性成果

1、航空零部件低温绿色高效切削加工技术及装备

项目提出一种低温绿色高效切削加工工艺技术及装备。相对于现有切削加工方式，低温风冷微量润滑加工可以迅速带走刀具热量，在切削参数不变情况下，可以提升刀具寿命。本科研项目科研成果的落地，标志着我校航宇学科为促进我国航空产业发展、助力C919大飞机腾飞做出了贡献。

2、航空氢转子发动机与氢电共架混合动力系统研发

基于开发的氢转子发动机，设计适配的起发一体电机，自主研制新型氢电共架混合动力系统，提供一种可实现高功率、高效率、高功重比的绿色航空能源动力系统解决方案。

3、先进航空复合材料湿热服役力学性能表征与精准预测方法

项目聚焦航空航天领域中的先进复合材料及结构在高低温/湿热等极端条件下的力学行为、强度理论及性能精准预测，在“耦合失效机理”、“强度理论模型”和“物理信息机器学习方法”三个方面获得了创新性成果。项目提出系列先进复合材料服役力学性能理论模型与一款具有自主知识产权的人工智能精准预报软件，在极端条件下的复合材料力学新模型和精准预测新方法上取得了具有原创性的进展。研究工作被美国、英国、西班牙、意大利和我国等国家的著名学者引用与肯定，相关成果服务国家重大战略，应用于航空航天部门和自主品牌汽车。