成果名称：高性能水性环氧沥青封层技术

所属领域: 沥青路面养护材料     项目联系人: 孔令云  电话: 18008376339

成果简介/BRIEFINTRODUCTION

1.成果背景/BACKGROUND

我国的公路总里程目前已稳居世界第一，但是随着总里程的不断增加，现有公路出现的路面病害也越来越多。表面磨光导致路面抗滑性能不断衰减，酸雨、融雪剂、尾气、油污、紫外线等各类腐蚀性损害加速路面老化，路面渗水、网裂、层间粘结强度不足，导致的结构层损坏，道路使用寿命缩短。传统的道路建养材料主要是沥青类的材料，属于热塑性的材料，其热稳定性差，力学特性和路用性能随温度的变化而变化，高温易变形、低温易开裂。由于自身强度不足，导致粘结强度差。同时油、水、融雪剂等耐腐蚀性物质还会对沥青材料有腐蚀、分解作用。

2. 关键技术路线/KEY TECHNOLOGY

安全性的需求需要路面具有持久的抗滑性能，夏季需要防水雾、冬季需要抗凝冰。路面要具有优异的防水、防腐、层间粘结性能，保证道路的表面以及结构不受损坏。此外，在美观与舒适性上，需要路面具有优异的降噪吸音、防眩诱导功能，并具有环境美化、调节热岛效应等效果。当前，水性环氧沥青作为一种宽领域、多功能的路用新材料，可以有效地解决目前公路建养领域遇到的诸多问题。它实现了环氧沥青材料由热拌技术向冷态铺装的跨越，而且材料性能、颜色灵活可调。通过配方调整，可以满足不同气候条件下路面、桥面等道路的性能提升和结构层强化。解决了以往以沥青为粘结料的冷铺工艺粘结性不足、耐久性差的问题；树脂类材料的冷铺工艺环保性差、成本高的问题。水性环氧沥青是水性化的环氧沥青材料，由环氧树脂与沥青分子交联形成连续相，经化学固化成型的一种环保型热固性路用新材料。它最突出的优势就在于环保性和热固性两个方面。

3. 成效与应用/ EFFECTIVENESS AND APPLICATION

本团队研发的水性环氧沥青材料已在多项重大工程中成功应用，展现出显著的工程与社会效益。该材料具有优异的防水、防滑、耐磨及抗老化性能，解决了传统沥青易老化、易脱层的问题，实现了路面结构的高强度粘结与长效防护。在重庆、山西、江苏等地的高速公路、城市道路及桥梁铺装工程中成功应用，显著提升了路面的耐久性与服役寿命，维护周期延长30%以上，工程成本降低约15%。同时，该材料体系通过了绿色环保认证，生产与施工过程低VOC排放，符合“双碳”战略要求。整体上，该成果推动了水性环氧沥青在交通基础设施中的规模化推广应用，对促进绿色道路建养技术进步与改善民生出行环境具有重要示范意义。

4. 研究团队/RBSEARCE TEAM

本团队由孔令云教授领衔，现任重庆交通大学交通土建工程材料国家地方联合工程研究中心学术副主任，博士生导师,主要从事沥青路面相关的教学、科研、咨询等工作，研究方向为沥青路面材料与结构、路面用功能环保型材料开发、固废再生利用、沥青路面预防养护材料与技术、乳化沥青性能精准调控技术等。团队先后完成国家级、省部级、厅局级及企业横向科研课题30余项，获省部级科学技术进步二等奖3项，授权发明专利20余项，发表学术论文70余篇，主编或参编地标、团标3部。凭借在沥青路面养护材料领域的突出成果，团队在国内同行中具有较高的学术影响力和行业知名度，成果广泛应用于市政与交通基础设施建设中，产生了显著的社会与经济效益。